Elevadores
Alineadoras
Balanceadoras
Desarmadoras
En resumen: la válvula es barata y se desgasta con el tiempo: la goma se reseca y el obús pierde. Cambiarla cada vez que se colocan cubiertas nuevas evita reclamos por pérdidas lentas que se atribuyen a la cubierta.
Cuándo cambiarla
- Siempre que se coloquen neumáticos nuevos.
- Cuando hay una pérdida de aire lenta sin pinchadura visible.
- Si la goma está agrietada o reseca.
Cómo detectar una pérdida
Agua con detergente en la punta de la válvula, en la base y en el borde de la llanta: si hay burbujas, hay pérdida. Si la válvula está bien, el siguiente sospechoso es una pinchadura o una llanta con corrosión en el asiento del talón.
Ruedas con sensor de presión (TPMS)
En muchos autos nuevos la válvula está unida a un sensor. En esos casos no se cambia la válvula completa en cada servicio: se reemplazan las piezas de sellado (juntas, tuerca y obús) con un kit, y el sensor entero solo si falló. Más en sensores TPMS en el taller.
Cómo cobrarlo
Hay dos enfoques: incluirlo en la colocación o cobrarlo por rueda. Lo que más cuida la relación con el cliente es que figure claro en el presupuesto; la nota qué incluye un presupuesto de neumáticos lo desarrolla.
Guía para el cliente
Cambio de válvulas de neumáticos, en Neumáticos Trivium, explica cómo detectar una pérdida y cuándo cambiarlas.
Así lo hacemos en Neumáticos Trivium
Si el cliente compra las cubiertas en el local, la colocación y el cambio de válvulas van sin cargo. La gomería del grupo atiende en Argüello (Córdoba) y en San Justo (Buenos Aires). Mirá la nota dónde usamos lo que vendemos y los neumáticos en neumaticos.trivium.ar.