
En resumen: para atender autos eléctricos e híbridos conviene un elevador de mayor capacidad (6.000 kg en nuestro modelo para EV), con plataforma baja de 100 mm y final de carrera, y un elevador de baterías para trabajos que lo requieran. Además hace falta capacitación específica y respetar siempre los procedimientos del fabricante del vehículo.
Qué cambia en un taller con autos eléctricos e híbridos
Los vehículos eléctricos e híbridos llevan un conjunto de baterías, y por eso en general pesan más que un vehículo equivalente con motor a combustión. Muchos, además, tienen la carrocería baja y los puntos de apoyo ubicados de forma particular. Para un taller que quiere atenderlos esto se traduce en tres decisiones: la capacidad del elevador, la altura mínima de sus plataformas y el equipo para manipular baterías cuando el trabajo lo exige.
Elevador: capacidad, altura mínima y seguridad
- Capacidad. Elegí un elevador con margen sobre el peso real de los vehículos que vas a levantar. El Trivium Pro PL-6.0-2DEB tiene 6.000 kg de capacidad y está pensado para vehículos eléctricos, híbridos y SUV pesadas.
- Plataforma baja. Con una altura mínima de plataforma de 100 mm permite subir vehículos de perfil bajo, y los pads se ajustan a tres alturas.
- Piso despejado y final de carrera. El piso despejado da libertad de movimiento y el interruptor de final de carrera evita daños al techo del vehículo.
- Cables de sincronización y válvula de seguridad. Evitan que el vehículo se incline y protegen el sistema hidráulico.
- Brazos y puntos de apoyo. Los Rotary Lift SPOA10 son asimétricos y se usan para vehículos eléctricos a batería y deportivos de perfil bajo.
Antes de levantar un vehículo eléctrico o híbrido, consultá siempre el manual del fabricante: define los puntos de apoyo permitidos para no dañar la batería ni el chasis. Para elegir entre modelos mirá cómo elegir un elevador de 2 columnas.
Elevador de baterías
Cuando el trabajo exige sacar o colocar la batería, hace falta un equipo específico. Nuestro elevador de baterías para autos eléctricos es fácil de trasladar y no requiere instalación; tiene altura ajustable de 1.130 a 1.800 mm, mesa de ángulo ajustable para adaptarse a la base de la batería y permite desplazar la batería horizontalmente hasta 30 mm. Está disponible en modelos neumáticos o eléctricos.
Seguridad y capacitación
- Los sistemas de alta tensión son peligrosos: los trabajos sobre baterías y componentes de alto voltaje deben hacerlos técnicos capacitados, con las herramientas y protecciones que indique el fabricante.
- Seguí los procedimientos del fabricante para desconectar y manipular la batería.
- Mantené los elevadores con el checklist de mantenimiento: con vehículos más pesados, la inspección es más importante.
- Verificá que el piso soporte el equipo: especificaciones del piso.
Otros servicios que se mantienen
Un vehículo eléctrico sigue necesitando neumáticos, frenos, suspensión y alineación. Al ser más pesado, el desgaste de los neumáticos puede ser mayor, así que servicios como la balanceo y la alineación 3D siguen siendo parte del negocio. La instalación de los equipos se cotiza aparte.
Equipamiento relacionado
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Preguntas frecuentes
¿Qué elevador necesito para autos eléctricos?
Uno con capacidad suficiente y margen sobre el peso del vehículo, plataforma baja y final de carrera. El Trivium Pro PL-6.0-2DEB, de 6.000 kg y plataforma de 100 mm, está pensado para vehículos eléctricos, híbridos y SUV pesadas.
¿Por qué los autos eléctricos requieren un elevador de mayor capacidad?
Porque las baterías suman peso, y en general estos vehículos pesan más que los equivalentes con motor a combustión. Conviene un elevador con margen de capacidad.
¿Se puede levantar cualquier auto eléctrico en cualquier punto?
No. Cada fabricante define los puntos de apoyo permitidos para proteger la batería y el chasis. Consultá siempre el manual del vehículo antes de levantarlo.
¿Qué es un elevador de baterías?
Es un equipo para sacar, bajar y colocar la batería de un vehículo eléctrico. El de nuestro catálogo tiene altura ajustable de 1.130 a 1.800 mm, no requiere instalación y está disponible en modelos neumáticos o eléctricos.