Elevadores
Alineadoras
Balanceadoras
Desarmadoras
En resumen: un espárrago roto se reemplaza y una rosca sucia o apenas deformada se repasa con peine o terraja de la medida exacta. Casi siempre la causa es el apriete excesivo con pistola de impacto o tuercas de asiento equivocado. Un taller que revisa las roscas al desmontar evita clientes que vuelvan con la rueda floja.
Causas más comunes
- Apriete con pistola de impacto sin llave dinamométrica.
- Tuercas del asiento equivocado (cónico, esférico, plano).
- Roscas sucias, oxidadas o con restos de pintura.
- Rodar con una tuerca floja.
Repaso de rosca
Si la rosca está sucia o apenas deformada, se limpia con un peine o terraja de la medida correcta. Hay que medir diámetro y paso: M12×1,5, M12×1,25 y M14×1,5 son comunes, pero cada vehículo manda.
Cambio de espárrago
Con la rueda y, según el auto, el disco o el tambor desmontados, se extrae el espárrago con una prensa o herramienta de extracción y se coloca uno nuevo de la misma medida, asentándolo a fondo. Los espárragos vecinos al roto suelen estar fatigados y conviene revisarlos.
Herramientas del taller
- Prensa o extractor de espárragos.
- Juego de peines o terrajas de rosca.
- Llave dinamométrica y llave de impacto con limitador de torque.
- Un elevador que permita trabajar cómodo.
Más información
Para el cliente final explicamos el problema en espárrago de maza roto o rosca dañada, y ofrecemos el servicio en Córdoba. Sobre tuercas antirrobo, mirá tuercas y bulones de seguridad en el taller.