Elevadores
Alineadoras
Balanceadoras
Desarmadoras
En resumen: cuando un cliente cambia solo dos neumáticos, los nuevos van al eje trasero, aunque el auto sea de tracción delantera. Es una recomendación de los fabricantes y una de las preguntas más frecuentes en el mostrador de una gomería. Explicarla bien da confianza y evita reclamos.
Qué decirle al cliente
- El eje que pierde agarre primero define cómo reacciona el auto. Si es el delantero, el auto sigue derecho (subviraje); si es el trasero, la cola se va y el auto gira sobre sí mismo (sobreviraje), que es mucho más difícil de controlar.
- Con el mejor par atrás, si hay que perder agarre sobre mojado, lo pierde primero el eje que se corrige más fácil.
- Las delanteras se gastan antes, y por eso se rotan: el esquema está en la guía de rotación.
La nota completa para el cliente, con preguntas frecuentes, está en neumáticos nuevos: ¿adelante o atrás?. Podés compartirla por WhatsApp.
Cuándo no alcanza con dos
- Los dos que quedan están muy gastados o son viejos (código DOT).
- El auto es 4x4 o AWD: conviene cambiar las cuatro.
- Es un solo neumático: ver cuándo alcanza con una y cuándo el par.
- Adelante y atrás hay medidas distintas: cada eje se resuelve por separado.
El flujo en el taller
- Con el auto en el elevador, medí la profundidad de dibujo de las ruedas que quedan y anotala en la orden.
- Confirmá con el cliente cuántas se cambian y que los nuevos van atrás.
- Armá y desarmá con una desarmadora que cuide la llanta y cambiá las válvulas.
- Balanceá cada rueda y, si el taller lo ofrece, sumá alineación 3D: una cubierta nueva en un auto desalineado se gasta rápido.
- Marcá en la orden el eje donde quedaron los nuevos, para que la próxima rotación mantenga el criterio.
Equipo recomendado
Para hacer este flujo completo hace falta lo básico de una gomería: elevador, desarmadora, balanceadora y, para diferenciarse, alineadora. La lista por prioridad está en equipar una gomería. Si querés ver las marcas, mirá Hofmann y Rotary Lift. La instalación se cotiza aparte.
Así lo hacemos en Neumáticos Trivium
La gomería del grupo, en Argüello (Córdoba), trabaja con este criterio. Mirá la nota dónde usamos lo que vendemos y los neumáticos en neumaticos.trivium.ar.