Elevadores
Alineadoras
Balanceadoras
Desarmadoras
En resumen: las dudas más comunes sobre alineación y balanceo, con respuestas breves. Guías: alineadoras 3D, balanceadoras de ruedas y taller de tren delantero.
Preguntas frecuentes
¿Qué es una alineadora 3D?
Un equipo con cámaras que miden los ángulos de la rueda sin cables hasta cada rueda. Es más rápido y preciso que una 2D.
¿Qué elevador necesito para una alineadora?
Uno de cuatro columnas con kit de alineación, un tijera largo o una fosa.
¿Cuánto espacio necesito para una alineadora?
Depende del modelo: las hay compactas, como la Geoliner 609 sin consola. Ver la nota sobre el espacio entre alineadora y elevador.
¿Qué alineadora conviene para un taller chico?
La Hofmann Geoliner 609 o la 630, que son compactas.
¿Qué alineadora es la más productiva?
La Geoliner 880 de paso directo: no hay que subir, bajar ni mover las cámaras para la lectura completa.
¿Sirven las alineadoras para camiones?
Para vehículos pesados está la Josam CV-Aligner.
¿Las alineadoras 5D son mejores que las 3D?
No necesariamente: las dimensiones extra son un recurso de marketing; importa la tecnología de medición y el software.
¿Hay que actualizar la alineadora?
Sí: las bases de datos de vehículos tienen que mantenerse al día para alinear modelos nuevos.
¿Qué incluye la capacitación de una alineadora?
La puesta en marcha incluye capacitación del operario. La instalación se cotiza aparte.
¿Cuándo conviene alinear después de una reparación?
Cuando se tocó suspensión, dirección o estructura, la geometría debe verificarse antes de entregar el vehículo.
¿Qué balanceadora necesito para una gomería?
Para autos y camionetas, una de 65 a 70 kg de peso máximo de rueda, con ingreso automático de datos y freno.
¿Con monitor o sin monitor?
Con monitor reduce errores y tiempos; sin monitor sirve para volumen bajo y presupuesto ajustado.
¿Qué es la autocalibración de una balanceadora?
Es la función que mantiene la precisión de la máquina sin depender de un técnico.
¿Qué es el peso dividido y oculto?
Un modo para llantas de aleación: el contrapeso se reparte detrás de los rayos y no se ve desde afuera.
¿Qué balanceadora sirve para ruedas de camión?
La U-850 de Trivium Pro (150 kg) y la Hofmann Geodyna 980L (250 kg).
¿Por qué vibra una rueda recién balanceada?
Suele ser por centrado incorrecto o carga errónea de datos, no por la máquina. Ver errores comunes al usar una balanceadora.
¿Con qué conos centro las ruedas?
Según la llanta: conos, mangas expansibles o adaptadores por pernos. Ver cómo centrar una rueda en la balanceadora.
¿Se puede balancear una rueda de moto?
Sí, con un dispositivo de fijación como el ProBike de Haweka y el adaptador de la balanceadora.