
En resumen: una gomería para camiones necesita equipos pensados para ruedas pesadas: una desarmadora para llantas de 12" a 32" y hasta 1.500 kg, una balanceadora de camión, un criquet de gran capacidad, llaves de impacto de alto par y elevadores de gran porte. Además, más espacio, más seguridad y atención a flotas.
Qué cambia respecto de una gomería de autos
Las ruedas de camión y de colectivo son mucho más grandes y pesadas, y se trabajan con equipos reforzados. También cambia el cliente: en lugar de conductores particulares, atendés a transportistas y flotas que valoran la rapidez y la confiabilidad. Esto exige más espacio de maniobra, equipos de mayor capacidad y un plan de seguridad para el manejo de cargas.
Equipos esenciales
| Equipo | Modelo del catálogo | Características |
|---|---|---|
| Desarmadora | Hofmann Monty 4250P | Para camiones, colectivos y vehículos agrícolas: llantas de 12" a 32", mandril robusto y estructura reforzada para ruedas de hasta 1.500 kg. |
| Balanceadora | Hofmann Geodyna 980L | Balanceadora fija para ruedas de hasta 250 kg, con tecnología VPM, captura automática de distancia y diámetro, freno electrónico y pantalla VGA de 15". |
| Balanceadora con plataforma neumática | Trivium Pro U-850 | Capacidad de 150 kg con plataforma neumática elevadora que ayuda a montar la rueda; precisión de ±5 g y hasta 24" de diámetro. |
| Criquet de camión | Criquet carro de 15 toneladas | Altura de 180 a 720 mm, para levantar el eje. |
| Carro para ruedas | Carro para ruedas de camión | Capacidad de 1 tonelada para trasladar las ruedas. |
| Llaves de impacto | Kuani KI-1838A y KI-1845-6 | Par máximo de 2.712 Nm y 3.390 Nm respectivamente, para aflojar y ajustar las tuercas de ruedas pesadas. |
Para el aire necesario, mirá qué compresor y qué red de aire necesita un taller: las llaves de alto par consumen más aire que las de auto.
Elevación y alineación de pesados
- Elevadores de gran capacidad. Los elevadores de 4 columnas llegan hasta 13.608 kg (el Rotary Lift SM30S, con certificación ALI Gold) y atienden camiones y colectivos.
- Alineación. La Josam CV-Aligner permite alinear camiones, remolques y colectivos por cámara, sin levantar el vehículo. Ver ventajas de la alineación de camiones.
Espacio, seguridad y atención a flotas
- Espacio de maniobra: un camión necesita entrar, girar y salir con comodidad.
- Seguridad: uso de caballetes o soportes adecuados, calzas y elementos de protección personal al manejar ruedas pesadas.
- Atención a flotas: ofrecer contratos de mantenimiento y atención prioritaria genera ingresos recurrentes.
- Capacitación del personal: el manejo de llantas de camión exige técnica y cuidado.
Si querés entender la configuración de los camiones que vas a atender, mirá ¿qué es un camión 6x2?. Si todavía no definiste el tamaño del negocio, empezá por ¿Es rentable una gomería? y adaptá los números a ruedas pesadas. La instalación de los equipos se cotiza aparte.
Equipamiento relacionado
- Desarmadora para camión Hofmann Monty 4250P
- Balanceadora para camión Geodyna 980L
- Alineadora de camiones Josam CV-Aligner
- Herramientas neumáticas
- Elevadores de 4 columnas
¿Querés armar el presupuesto de equipamiento? Pedí una cotización y te asesoramos según tu local, tus vehículos y tu presupuesto. La instalación se cotiza aparte.
Preguntas frecuentes
¿Qué necesito para montar una gomería de camiones?
Una desarmadora para llantas de camión, una balanceadora de camión, criquet y carro para ruedas pesadas, llaves de impacto de alto par, un compresor con caudal suficiente y, si querés ampliar, elevadores de gran capacidad y una alineadora de pesados.
¿Qué desarmadora sirve para camiones?
Una diseñada para ruedas pesadas, como la Hofmann Monty 4250P: sujeta llantas de 12" a 32" y ruedas de hasta 1.500 kg.
¿Qué balanceadora conviene para camiones?
La Hofmann Geodyna 980L soporta ruedas de hasta 250 kg; la Trivium Pro U-850 trabaja con ruedas de hasta 150 kg y tiene plataforma neumática para elevar la rueda.
¿Se puede alinear un camión sin levantarlo?
Sí: la Josam CV-Aligner mide los ángulos por cámara y permite alinear camiones, remolques y colectivos sin levantar el vehículo.